Criado para identificar colisões entre veículos que podem resultar em vítimas, o recurso Detecção de Acidente do iPhone 14 está acionando os serviços de emergência erroneamente quando os usuários estão… em um passeio de montanha-russa.
Conforme relatado pelo The Wall Street Journal, o acionamento acidental do recurso de segurança dos novos iPhones pode ser causado pelos movimentos repentinos das montanhas-russas, fazendo com que os sensores do iPhone interpretem isso como um acidente de carro.
“O dono deste iPhone sofreu um grave acidente de carro…”
Só que o proprietário estava apenas em uma montanha-russa.
Segundo a reportagem, foram relatados pelo menos seis incidentes envolvendo o acionamento de serviços de emergência por alarmes falsos. Em um dos casos, uma equipe foi enviada para o local compartilhado pelo iPhone no momento do acionamento do recurso e, depois de não localizar a família, os socorristas receberam uma ligação explicando o que havia ocorrido.
O WSJ também informou que largar o iPhone no banco enquanto o veículos está em movimento ou logo após também acionou a Detecção de Acidente para algumas pessoas.
Um porta-voz da Apple deu uma declaração dizendo que o recurso em questão oferece “tranquilidade” e que a Apple “continuará a melhorá-lo ao longo do tempo”. Obviamente, como as ligações acidentais para os serviços de emergência são um grande problema, certamente podemos esperar por tais melhorias o quanto antes.
Executivos comentam a Detecção de Acidente
Em uma entrevista ao TechCrunch, os executivos da Apple Ron Huang (vice-presidente de sensores e conectividade) e Kaiann Drance (vice-presidente de marketing de iPhones) comentaram a criação e os detalhes por trás da Detecção de Acidente.
Segundo eles, a Apple trabalhou com vários laboratórios para coletar os dados necessários e realizar testes no mundo real, a fim de garantir um “nível aceitável de eficácia para o recurso”. Contrariando os casos supracitados, eles disseram que é “intencionalmente difícil acionar fora do cenário pretendido, para que você não ligue acidentalmente para os serviços de emergência”.
Colocamos iPhones em muitos lugares diferentes em todo o carro — nos bonecos e no próprio carro. E então coletamos todos os dados brutos dos sensores provenientes desses dispositivos durante um acidente. Colocamos câmeras dentro e fora dos carros também, então a partir da filmagem, você pode cronometrar o impacto real, o que os sensores de pressão veem quando o airbag dispara em câmera lenta. Somos capazes de analisar os dados em alta fidelidade. Também analisamos os dados do Departamento de Transportes ou da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) para entender quais tipos de acidentes são as principais causas de lesões.
Questionados se o recuso possui diferenças de precisão entre os iPhones 14 e os Apple Watches (Series 8, Ultra e SE de segunda geração), a Apple apenas diz que “ambos são muito precisos”.
Existem diferenças. O relógio está no seu pulso, e o tipo de impacto que você vê no seu pulso durante um acidente será muito diferente. Existem essas diferenças, mas, por exemplo, o barômetro é muito parecido no iPhone e no Watch. Portanto, há diferenças com base em como os dispositivos são usados ou colocados.
Além das melhorias possíveis via software, é bem provável que os futuros dispositivos da Maçã possuam sensores ainda mais precisos que aprimorarão a funcionalidade no futuro.
Preço parcelado: a partir de R$9.299,00 em até 12x
Cores: titânio natural, titânio azul, titânio branco e titânio preto
Capacidades: 128GB, 256GB, 512GB ou 1TB
Preço parcelado: a partir de R$7.599,00 em até 12x
Cores: azul, roxo, amarelo, meia-noite, estelar ou (PRODUCT)RED
Capacidades: 128GB, 256GB ou 512GB
NOTA DE TRANSPARÊNCIA: Este é um artigo editorial do MacMagazine que foi posteriormente modificado com a inserção de um ou mais links publicitários.
