Uma semana após perder um de seus mais importantes engenheiros para a startup Anchor, a equipe de desenvolvimento do suposto “Apple Car” teve mais três baixas.
Segundo uma reportagem da Bloomberg, recentemente o engenheiro-chefe da Apple para sistemas de radar, Eric Rogers, partiu para a startup de táxis voadores Joby Aviation. Já Alex Clarabut (gerente de engenharia do grupo de sistemas de bateria da equipe) e Stephen Spiteri (gerente de engenharia de hardware) foram para outra empresa no mesmo setor, a Archer Aviation.
As perdas são relevantes principalmente pois, segundo a matéria, a Apple planeja usar um sistema de carregamento combinado (combined charging system, ou CCS) no seu carro, uma plataforma que vem se expandindo globalmente e que utiliza dois padrões para facilitar o carregamento em estações.
Além disso, Rogers era o responsável pelo sistema de radar que é importantíssimo para o “Apple Car” — ele permite que o veículo se desloque e entenda onde está na rua usando uma tecnologia diferente da usada pela Tesla, por exemplo, que aposta em câmeras para o autopilot.
A saída dos três torna ainda mais complicado o desenvolvimento do projeto, o qual vem perdendo nomes importantes há um tempo — a começar por Doug Field para a Ford e, como dito mais recentemente, Michael Schwekutsch para a startup Anchor.
Por outro lado, a empresa também fez belas contratações para a equipe neste ano, como a adição de Ulrich Kranz (que anteriormente liderava a startup de carros autônomos Canoo e o desenvolvimento de veículos elétricos na BMW) e CJ Moore (ex-diretor de software autônomo da Tesla).
De qualquer forma, é importante lembrar que o projeto de um veículo autônomo da Maçã ainda está a alguns anos de acontecer, mas, segundo Mark Gurman, não terá volante nem pedais — então, as expectativas são enormes.
