No começo deste mês, durante o “surto” de bugs relacionados aos iPhones 15 que se alastrou pela web, comentamos um problema dos novos modelos ligado ao uso do carregador sem fio de veículos da BMW, os quais estavam “quebrando” o chip NFC1Near field communication, ou comunicação por campo de proximidade. dos dispositivos.
Como informamos, recarregar o iPhone pela base sem fio desses veículos pode fazer com que o aparelho entre no modo de recuperação do iOS. Depois disso, não é mais possível fazer qualquer coisa com o chip NFC, o que inclui cadastrar novos cartões no Apple Pay e até usar o recurso Chave de carro (Car keys).
Ainda que o iOS 17.1, liberado ontem, não tenha resolvido a questão, um memorando da Apple compartilhado internamente reconhece oficialmente o problema ao indicar que recarregar um iPhone 15, um 15 Plus, um 15 Pro ou um 15 Pro Max com um “pequeno número” de carregadores de telefone sem fio integrados em alguns modelos recentes da BMW e da Toyota (modelo Supra) pode “desativar temporariamente os recursos NFC do dispositivo”.
A companhia não forneceu uma explicação para o problema, mas deixou claro que ele será resolvido em uma atualização de software que será lançada ainda este ano. Enquanto isso, a Apple aconselha os clientes afetados a parar de usar o carregamento sem fio no carro.
Também é sugerido que técnicos autorizados tentem reiniciar o chip NFC em um iPhone afetado usando uma ferramenta de software que faz parte do Apple Service Toolkit 2. Se isso não ajudar, porém, a empresa aconselha os técnicos a iniciar um reparo de hardware.
Vale notar que o bug não parece afetar todos os usuários de iPhones 15 e veículos da BMW e da Toyota; ainda assim, um número significativo de pessoas reclamaram do problema desde o começo do mês, o que certamente atraiu a atenção da Apple.
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via MacRumors
Notas de rodapé
- 1Near field communication, ou comunicação por campo de proximidade.
